2024-es Olasz Nagydíj menetrendje: Monza F1 kezdési időpontja

Kemény gumikon áll, és elég nagy távolság lehet, ha azt a kemény gumikontingenst választja, még akkor is, ha a srác elég messzire vitt tippek a fogadáshoz néhány kemény gumit Belgiumban. A Purple Bull ráveszi a csata jelenlegi vezetőjét, hogy megszerezze az első végét. Elkezdte a kemény gumikon, és te is helyeket találhatsz a másik szettben, ami azt jelenti, hogy még egy kitérőt kell tennie, hogy egy másik inaktív anyagot viseljen. Ez egy piszkos vég, mert van egy probléma a jobb alsóval, ami egy nagyszerű 6,2 másodperces kitérő.

Bob Anderson a keddi meccsen, miután elvesztette az irányítást a pénzügyek miatt, összetörte a Loláját, és ezért az új verseny egy közúti rutin, miután az emberek fenyegetőztek, hogy elhagyják. Az algoritmus első lépése a MotoGP-hez, egyenesen az új paddockból indulunk, mivel szeretjük a saját sportunkat, mintha te lennél. Annak érdekében, hogy professzionális újságírásunkat nyújtsuk, weboldalunkon hirdetéseket használunk. Azonban szeretnénk lehetőséget biztosítani arra, hogy egy 100%-ban hirdetésmentes weboldalt élvezhessen, és továbbra is használhassa a követőmentes hirdetésblokkolót.

Hülkenberg ütközésének nyilvánvaló sérülései, amelyek miatt túl magas. Ricciardót akár egy jó tíz másodperces büntetéssel is megbüntethették volna, amiért nem teljesítette rendesen az első büntetését, mivel az egyik technikus végül elmozdította az autót, a srác az új boxba jött, és megkapta az első büntetést. A boxból büntetés kiszabásakor egyáltalán nem lehet hozzáérni az autóhoz.

Szerezd meg az alkalmazást – tippek a fogadáshoz

Az első Olasz Nagydíjra 1921 szeptemberében került sor egy nagyszerű, 17,3 km-es versenyen Montichiari közelében. Bár nem, a legújabb változás a kategóriában Monzában – amely Milánó városától nem messze található – az 1922-es versenyszám kezdetén történt. Az új hétvége az első állomástól számított 1. 30-kor kezdődik helyi idő szerint (15. 30-kor Egyesült Királyságban), amelyet a második állomás délután 5-kor (16-kor Nagy-Britanniában) követ.

31. kör 53-ból – A legjobb öt, de vannak hiányosságok

• Miután súlyos lábujjasérüléseket szenvedett, az újdonsült svéd néhány nappal később embólia következtében elhunyt.
• A Papaya törvényhozás előre meghatározott törvényeket és szabályozásokat tartalmaz arról, hogyan versenyezhetnek a két McLaren járműüzemeltetője.
• Az Autosport élőben közvetíti az Olasz Nagydíj szöveges közvetítését.
• Russell és te Perez egymás ellen küzdenek a hetedik, te pedig a nyolcadik helyért, miközben ők nagyon közel állnak az alapvető sikánodhoz.

Monza pályabejárása valójában több mint középre van húzva, ami azt jelenti, hogy csak az autópályát használták később, kisebb változtatásokkal. Ennek eredményeként az új dalt soha többé nem használták, az 1949-es versenyre visszatértek Monzába, ahol a következő három évtizedben is éltek. Az új 1933-as Olasz Nagydíj szeptember elején visszatért a hagyományos menetrendhez, de sajnos katasztrófa ismét sújtotta a versenyt. Az új Autodromo volt csupán a harmadik állandó dal, amelyet az új hálózatban készítettek abban az időben, a többi között Brooklands Angliában és Indianapolis az Egyesült Államokban.

A Ferrari leendő pilótája, Lewis Hamilton megpróbál balra rajtolni a 6. helyről, az új FP3-as élmezőny tagja pedig bevallotta, hogy "határozottan dühös" volt, mert nem sikerült összeszednie a legjobb szektorait. Olvassa el a legújabb F1-es fejlesztéseket, és tájékozódjon a motorsport-sorozatukról a RacingNews365.com oldalon, a világ legújabb független F1-es weboldalán, amely naponta nyilvánosságra hozza az F1-et. Michael Schumacher 1996-ban a Ferrarival töltött első szezonjait töltötte a csapatnál, ha többet szeretne megtudni, 2000-ben már a pályára is felkészítették. A szökés szakaszát az új Curva Bonne és Lesmo kanyarokban helyezték el, mivel a hangolás a legújabb. Az új verseny a Ferrari 300. rajthelyét jelölte meg egy kiemelkedő versenyélményben, és ők állták a buli élén, Jody Scheckter és Gilles Villeneuve pedig a Scuderia előtt 1-2-es eredménnyel zártak. Az eredmény Scheckternek hozta az országos bajnoki címet, míg a Ferrari az új konstruktőri bajnoki címet is bebiztosította.

A Formula 3. szakaszának végén a Trident versenyzője, Leonardo Fornaroli nyerte a legkiemelkedőbb darabok versenyét. Nem meglepő módon senki sem megy lágy gumikkal, és valószínűtlen, hogy bárkit is találunk a csatában. A legjobb nyolc között van néhány a legújabb kemény gumiabroncs-garnitúra, és egy új közepes gumiabroncs-garnitúra is. A Mercedes Russellt adja be, aki a tizenkettedik helyen tér vissza a kemény gumiktól távolabbi helyekre.

F1 Olasz Nagydíj – Bevezetés a rajtrácsra, tippek a megtekintéshez és egyebek

Sok vita folyt arról, hogy mi a legjobb módszer manapság? Az egyik véglet lehet a Monza-val szemben előnyösebb módszer, de mivel ilyen magas a hőmérséklet, kettőt kell választani, ha a pusztítás nagyobb. Biztos vagyok benne, és én személy szerint szeretném, ha így alakulnának a dolgok, de mindketten itt félreálltunk, mindketten versenyzők vagyunk, és a legjobbunkat fogjuk nyújtani.

A legsikeresebb F1-es pilóták és talán csapatok is

• A nagy hatos mind friss gumikon indul, míg a következő sorból érkező pár Purple Bulls kemény gumikon.
• Annak ellenére, hogy a Ferrarik még messze voltak a jövőben, Fittipaldi nem hagyta abba az új törekvést, és több mint tíz másodperccel csökkentette a hátrányát.
• Bár van egy lehetőség, amire szükséged lesz a teljes pályán a szezonok után, az új pénzügyi kihívás nagyon kemény, és rázós lehetsz az autókra, amiket mechanikusan szétszedtek.
• A figyelem a McLarenre is irányulhat, és a Red Bull versenye is az élen állhat, miután Lando Norris egy fölényes, 23 másodperces győzelmet hirdetett a zandvoorti pályán, ezzel is jelezve az MCL30 és az új RB20 közötti egyre növekvő különbséget.
• Az új verseny a négy kilométeres programból több mint 52 kört tartott meg, hogy a gyorsasági távot háromszáz kilométerre korlátozza.

Az algoritmus első lépésének tréningje mellett számos más szervizeseményre is sor kerül vasárnap. Az időmérőt körülbelül három pályára osztották: Q1, Q2 és Q3. Mindenki részt vesz a Q1-ben, közülük a leggyorsabb 15 a Q2-ben, és közülük pontosan a leggyorsabb 10 a Q3-ban indul a pole pozícióért folyó küzdelemben. Ehelyett ragaszkodnak a szokásos F1-es versenyhétvégi formátumhoz, eltekintve a körülbelül három vezetési pályától, egytől az időmérő edzésig (és Q1 / Q2 / Q3) és egy versenyig.

F1 Olasz Nagydíj – Teljesítményrajtrács:

Mégis a Ferrari döntő döntése volt az egy végű kiállás, ami segített neki nyerni. Leclerc újabb boxkiállása eddig valószínűleg nem sokkal jobb lett volna számára, mint a harmadik hely. Ha a végére kiáll, az új győzelem az egyéni kezekben marad, de ha mégis, akkor a gumijai kapaszkodnak. A kemény gumik tönkretétele, mint kérte, Piastri nem került a DRS tartományába a kockás zászlóval, és a tifosi üvöltése egyre hangosabb lett, ahogy Leclerc közeledett az eredményhez.

Jó csatát!

Regazzoni vitte el az új zászlót, Fittapaldi következik, Lauda harmadik, és ez elég ahhoz, hogy legyőzze Laudát és megszerezze első világbajnoki címét. Lauda 16,5 pontos közvetlen gyűjtése sok lehet ahhoz, hogy Fittipaldi áthidalja a bajnokság utolsó fordulóját az Amerikai Nagydíjon. Regazzoni és Lauda együtt 13 pontot szerzett, a Ferrari és az új világbajnoki címet is megszerezte a Formula 1-ben a Makersnek, ami az első ilyen győzelem 1964 óta.

„Azt gondoltam, hogy az első alkalommal úgy érzem, hogy a második randi, ha találok egyet, nem lesz az egyetlen. Az elmúlt harminc évben a Ferrari egymás után találkozott az Olasz Nagydíjjal, az új verseny pedig sokkal többet jelentett nekik, mint bármelyik másik. A hétvége előtti 11 évben Monzában hét perccel a hátuk mögött az új Scuderia csak néhány versenyen maradt le, miután Michael Schumacher 2006-ban elhagyta.”